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“网贷平台爆雷后，一些投资者将矛头指向资金存管银行，这让银行有苦难言。从存管银行可以看到谁出借了钱，谁拿走了钱，但银行存管不能完全防止假标和自融的问题。按照相关法律规定，商业银行在资金存管上有明确的免责条款。”小小金融CEO刘小峰对时代周报记者说道。

粤泰股份表示，由于公司股价的持续下跌，导致杨树坪及粤泰控股需持续对质押股份提供现金和其他资产进行补充增信；同时，导致杨树坪及粤泰控股陆续为公司第二期员工持股计划履行补仓义务，累计增信金额为1.01亿元。由于前述因素的影响，以及期间外部融资环境的变化，杨树坪及粤泰控股未能按照原资金计划安排筹集到相应的增持资金，从而导致其在承诺期限内并未通过粤泰控股或其一致行动人实施上述增持计划。

在银河证券分析师武平平看来，个税递延型商业养老保险落地，将助力商业养老险产品吸引力提升，为险企养老险业务带来持续增量需求，促进养老险保费规模增长。待政策试点结束并在全国范围实施，有望为保险市场带来千亿级别保费增量，利好险企养老险业务收入持续增长。

2018年12月7日，银保监会发布中国银行保险监督管理委员会行政处罚信息公开表银保监银罚决字〔2018〕12号，交通银行股份有限公司存在9项违法违规行为：（一）不良信贷资产未洁净转让、理财资金投资本行不良信贷资产收益权；（二）未尽职调查并使用自有资金垫付承接风险资产；

前不久，格力发布了今年第三季度财报，数据显示在前9个月，格力一共赚了1487亿元，同比增长34%。若第四季度按照30%的增长速度，格力2018年全年营收有望突破1950亿元。而在今年前两个季度，而小米营收只有780亿，若后两季度增速一样、营收也是780亿，年营收总共也才1500多亿营业额，与格力的1950亿差额高达400亿，翻盘的希望渺茫。

非洲猪瘟疫情爆发后，多个省市禁止从东三省等地直接调运生猪，从而导致在过去的一到两周内，猪价出现了明显的下跌，河南地区与黑龙江地区的猪价也从1元/千克扩大到1.5元/千克左右。通过距离测算，佳木斯前往郑州的车程大概在2300公里左右，按车均载猪量180头来计算，摊薄每公斤运输成本大约是4毛钱左右，除去经纪商赚取的中间差价，利用调运价差所节省的成本大约的5毛钱/公斤左右。由于当时黑龙江并非疫区，所以价差的扩大为屠宰企业增加了主动承担风险进行跨省调运猪源的动力。